今天（12月22日），广湛高铁认真通畅运营。自此，位于广东省内的湛江市区至广州市区的最快运转时代裁汰至1小时32分，较以往压缩约一半。
总台记者王想元先容，广湛高铁清亮全长401公里，野心时速350公里，是结合北部湾城市群与粤港澳大湾区的迫切通说念。
值得一提的是，广湛高铁通车运营适逢元旦假期附进，热点时段列车票行将售罄。当今，在广湛高铁通畅运营初期，每天将有64对傍边动车组。为兴盛搭客不同出行需求，铁路部门在广湛高铁奉行纯真扣头的票价机制，具体票价可通过铁路12306查询。
西颦东效
沿线站房打造城市新地标
广湛高铁认真进入运营，沿线新建站房以西颦东效的野心和科学布局，成为展示地域文化、熏陶出行后果的新要道。
广湛高铁站房秉执“东说念主文、绿色、浅显”的中枢野面容念，打造当代化要道。各车站在野心、成就与运维经由中，均贯彻低碳环保理念。
阳江北站诠释“海纳百川”的田地。
茂名南站则生动展现“海韵明珠”的主题。
而湛江北站当作全线限制最大的大地站和粤西地区最大的概括交通要道，在野心上尤为瞩目艺术性与象征兴味兴味的结合。车站以湛江市花紫荆花为灵感，屋顶如舒展的花瓣，立面壁柱似含苞的花枝，藤紫色彩聚合举座，于光影间呈现“紫荆盛开”的典雅姿态。它不仅是城市的新地标，也象征着粤西与大湾区的精良连结、绽放发展的表象。
在功能布局上，车站相同展现出匠心独运。为兴无垠客流集散需求，车站野心为高架层候车、站台层搭车、出站层换乘的布局格式，熏陶搭客出行的舒端正。
中国铁路野心集团有限公司广湛高铁工程总承包名目部副司理 张晶：其总建筑面积达到10.5万往时米，站场限制为6台12线，最高集合东说念主数5000东说念主。车站通过高效流线组织与智能处事开发，显耀熏陶了搭客进站、出站及换乘的后果与体验。
穿山跨海
广湛高铁攻克多项困难
广湛高铁当作广东省直通七座城市的交通大动脉，其中野心桥梁190座，包含特大桥67座，野心纯正50座，成就经由中竣事多项时期立异。
广湛高铁施工难度最大的桥梁，要数佛山特大桥跨西江桥。该桥接收2孔200米钢混搀杂连气儿刚构桥型，野心时速350公里，使用无砟轨说念。
据先容，大跨度刚构桥在温度荷载作用下产生的变形推断难度大，而无砟轨说念对桥梁的精度条目是毫米级。对此，成就方接收了“野心泉源管控”+“时期交底强化”+“重要节点把控”+“线形动态转念”的概括管控体系。
广湛高铁全线纯正占清亮总长度的1/4。其中，湛江湾海底纯正是我国已建成独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构纯正，全长9640米，接收的盾构机开挖直径为14.33米。施工经由中，成就团队克服长距离复杂海底地层掘进、泥水环流系统堵塞等时期困难，既幸免了海域段掘进风险，攻讦对底层千里降的影响，也保护了城市环境。
广湛高铁在成就经由中，不停立异和请示归来。端合法今，照旧告捷央求33项专利，其中软件文章权3项。