12月10日，华系800V插混旗舰轿车迎来重磅车型——岚图追光L，官方辅导价27.99万-30.99万元。针对该车，岚图汽车销售公司副总司理李博晓在继承媒体采访时示意，“BBA已全方向落伍，追光L在传统豪华品牌最擅长的底盘操控方面，已终了卓越，三电、智能化更是断代式朝上。”
骨子上，李博晓并非是无理取闹。相较于奔突E级、良马5系、奥迪A6L的插混车型需迥殊浪费两三万元选装功能有限的驾驶援手系统，追光L径直全系标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，全场景领航援手与丝滑的交互体验与BBA酿成代际鸿沟；即就是BBA已经引认为傲的底盘操控与豪华泄气，追光L也以全铝底盘、智能魔毯、空气悬架、后轮主动转向等百万级建立，为用户带来更优质的驾控体验；89.4%的空间期骗率搭配NASA级零重力座椅，也让追光L在座舱泄气处所面更胜一筹。
关于朔方的新动力用户，冬季续航与补能问题，号称一年一度的“大渡劫”，比如低温静置后车辆难以起初、补能冉冉如“龟速”、续航里程惨遭“腰斩”……这些痛点让不少车主无奈戏称我方的爱车是“电动爹”，冬天用车如同“伺候先人”。
岚图追光L径直用“真实力”攻克了该用车痛点，通过一场极寒环境下的实测给出了最硬核的恢复。在模拟东北冬季风景的冷冻仓中，将追光L置于零下25℃的环境里静置8小时，车身结满冰层，依然不错胜利起初。更要津的是，在如斯极寒的环境下，其SOC 20%-80%充电时候仅需12分38秒，与常温条目下充电速率进出仅约30秒，澈底冲破新动力车“冬天充电比等雪化还慢”的魔咒。
此外，当作同期具备全域800V智能超混、5C超充与63kWh大电板的新动力旗舰轿车，追光L还自带410公里的CLTC纯电续航与1400公里的抽象续航。相较于奔突E级插混版100余公里的纯电续航、以及奥迪已停产的A6L插混版仅50公里的纯电续航，追光L的纯电续航险些是数倍的上风，抽象续航更是比这些车型多出500公里以上，让朔方用户澈底告别频频补能、充电龟速的发愤。
这场测试，与其说是一场时刻秀，不如说是对用户痛点的精确恢复。用零下25℃的真实数据话语，用硬核时刻破解冬季用车难题，追光L为朔方用户重塑了冬季用车的“安全感”，也讲解了：真实的旗舰，敢在最严苛的环境里，交出最靠谱的答卷。
即日起，选购岚图追光L的用户可享受价值高达5.2万元的首销权力。追光L的到来，不仅以朝上的三电时刻以及极寒环境下清精辟充的硬核实力破解了朔方用户冬季用车惊惶，更在智能化、底盘操控等中枢维度，打造了旗舰级体验，用时刻重塑豪华标杆，为追求真实价值的用户，提供了一份卓越期待的谜底。#岚图高管称BBA已全方向落伍＃#27.99万起岚图追光L压轴上市＃#30万级豪华轿车首选岚图追光L＃