在湖北武汉，新年第一天，城市交通蛊卦迎来大地与地下的双重冲突：大地之上，武汉右岸大路跨工业港开启桥认真洞开；大地之下，武汉地铁10号线穿江结净的盾构机启动掘进。一座桥能智能升降，一条结净穿江而过，它们共同破解着工业航运与城市交通的中枢可贵。
总台记者 江璐：这里等至今天认真通车的武汉右岸大路跨工业港开启桥。这座全长104米的“电梯”仅需9分钟就能将2650吨的钢箱梁莳植27米，频频8米净空供日行船只通行，汛期时可升至35米供5000吨级船舶通行。
长江岸边的基建革新密码就藏在这处华中地区首座开启桥里，它既保险了武钢和青山船坞的中枢运载需求，又织就了江城立体交通新端倪。
武汉城建集团蛊卦解决有限公司副总司理 安全总监 黄永华：因为工业港相比褊狭，无法弃取大型浮吊的蛊卦进行组装，咱们弃取的是大地组装、水面浮运，举座吊装拼接，从水面径直莳植21米高进行合龙。
总台记者 江璐：这座会“升降”的大桥够硬核吧。而在不远方的江底，还有一条正在蛊卦的穿江结净，咱们去探索一下它的诡秘。
今天，跟着开挖直径13.28米的“通途号”盾构机刀盘渐渐动弹，武汉地铁10号线一期工程越江结净盾组成功始发。
武汉地铁集团一级技俩司理 徐锦斌：10号线是武汉地铁首条穿城快线，最高开动时速达120公里。建成后将串联汉口火车站、武汉火车站两大详细交通要害，将会使市民的出行更高效、更方便。